Car Design process from sketches to production.
[1]大量草圖構想
在一個設計項目開始階段,大約由5-10名設計師分別開始繪製草圖。通常設計過程中,每個設計師都將有4個左右設計構想模型產生。然而隨著一次又一次設計陳述,通過設計團隊的交流與溝通,設計構想模型數量將逐步減少,直到最後就剩下最能表達品牌設計理念的一個。因此,通常是由一個設計師作為總負責,來完成設計項目並指導整體設計,直到車型投產。
[2]融合-繪製出初步之草圖
在初期,設計團隊就需要具備非常敏銳的洞察力,從各處吸取靈感:收集潮流信息、瞭解競爭對手、留心其他設計領域、注重與消費者的交流等。從每一個點滴中得到啟發,經過無數的思維碰撞,最終將之融合在一起,初步繪製出設計草圖。最初,根據不同的設計師以及設計師的經驗,針對一款車型的設計草圖平均有30至50張,每一張都展示出設計師們是如何努力在創造一款符合品牌標準的車。在此階段品牌設計師們最關注的並不是產品的設計細節,而是要把對未來產品的設想視覺化。
[3]膠帶演繹
最終,被精選出來的設計草圖將結合在一起,繪製成全尺寸的設計草圖。然後用膠帶在草圖上演繹外形設計構想。膠帶演繹要以綜合設計方案為基礎,同時考慮到發動機的位置,軸距等技術參數。
[4]Exterior design, Interior design, Color and trim design
膠帶演繹完成後,即可製作設計效果圖了。這通常包括外形、內飾及顏色三大部分,一般由不同的設計師分別進行設計,內飾的設計風格要求與外形設計風格相一致,以確保整車風格的統一。接著,便可在電腦中建立外形CAD模型,即虛擬汽車模型。這時可以分析車體表面的光影分佈,並進入下一步研發工作。虛擬模型的數據為製作實物汽車模型提供了極有價值的參考。
[5]油土
實物汽車模型通常是指油泥模。實物汽車模型的外敷材料,主要是可塑性工作粘土。先用泡沫板推紮在金屬和木製的底層結構上,製作出一個粗略的模型。接下來用手工,並借助CAD軟件對模型不斷修改。同時用磨具對粗糙的敷層進行加工。細小型零部件製作完成後,嵌入汽車內飾的整體結構,並在木製和橡膠底層結構上敷上粘土。
[6]
汽車的外觀顏色以及內部裝潢同樣也是設計中非常重要的一部分。外觀顏色往往會支撐汽車的個性特徵。內部裝潢材料的選擇亦對營造車內氛圍十分關鍵。顏色與外形都會顯著影響動感和舒適感。設計師在選擇汽車內飾裝潢時必須做到,在任何光線下都能帶來和諧的空間感。所用的材料必須符合未來的發展趨勢,保證在未來的5至10年都不會過時。這對團隊中的每一位工作人員來講都是極富挑戰性的。
在最終發佈之前,每一個環節都將經歷上千的設計決斷,這樣才能保證最終發佈的車型符合品牌的所有標準。
Audi Design Challenge – car design goes social
資料:
wiki-
http://en.wikipedia.org/wiki/Car_design
LB Car Design education tips-
http://lucianobove.blogspot.com/search/label/car%20design%20process
SAM's-
http://blog.mrmodern.com/?27