PAGANI ZONDA R
義大利頂級超跑車廠Pagani所打造的超級鉅作Zonda車款，
事實上儘管Pagani旗下目前也僅生產Zonda車款，
但其中還分為最近幾年比較常出現的，
包括Zonda、Zonda F、Zonda Cinque，以及傳說中還未上市的的Huayra車款。
不過我們今天要向各位所介紹的，將會是目前最頂級的Pagani Zonda R！
世上許多超級跑車總喜歡透過挑戰Nurburgring北側賽道（Nordschleife）來證明性能水準，
而Pagani當然也不能免俗地讓Zonda下場去跑一跑，
而或許是的確足具實力，第一次下場的Zonda果然也就刷新了紀錄，
同時也讓Pagani這家義大利手工車廠一戰成名，
自此開始風靡全球並成為許多人一輩子的Dream Car。
然而連續幾年都推出了精進版車款之後，
甫發表的新一代Zonda R也就成了史上跑得最快的Pagani.
相較於過往的Zonda車款，
2009年的Zonda R在整體設定與調教上幾乎算得上是賽道設定的超跑，
儘管Zonda R仍然掛載著大家還算熟悉的6.0升V12（48汽門）AMG引擎，
同時這具引擎也擁有極為驚人的750匹馬力與710Nm最大扭力峰值，
同時，Zonda R也配置了一具XTRAC六速序列式變速箱。
而為了進一步提升操控性與制動性能，
Zonda R配置了Pirelli P Zero前255/35與後335/30輪胎，
在輪圈尺寸方面前後輪則分別為19與20吋。
Zonda R的煞車系統，則是來自於Brembo所研發的陶瓷碳纖煞車系統，
有了這套高效能的制動系統，
Zonda R也就成了一部極快且隨時都可迅速完成煞停的高性能超跑。
為了能夠達到極致的輕量化，
Pagani採用鈦合金作為打造Zonda R車身結構的材料，
而車身鈑件則是碳纖維，
因此整部Zonda R全車淨重也達到了1070公斤的超水準表現，
不過大家可別以為Zonda R的車身尺寸不大，
事實上如果以Zonda R其4.89m的車長、2m的車寬、1m的車高，以及2.79m的軸具長度來看，
Zonda R絕對可以稱得上是一部「大車」。
而為了讓整部Zonda R能夠適時地進行適切的調整，
電子可調式懸吊與空套件也成了標準配備。
在內裝的部分，我們可以看到Pagani也透過大量使用碳纖維與鈦合金作為鋪陳，
賦予了Zonda R獨特、高貴的性能風味，
以往當大家總習慣將前述的形容詞將尊容與豪華結合時，
偏偏Pagani就是要透過自己的方式來告訴大家，錢就是這麼可以這麼花！
這部車可以說是藝術與工業最完美的結晶,
完美車體流線,配上絕佳的性能,也讓它成為目前全球最貴的車款.
傳說中的HUAYRA
